– To nie jest nowa technologia, ale sposób na szybkie i odczuwalne dla mieszkańców podniesienie komfortu codziennego poruszania się po mieście – mówił Agata Wojda, prezydentka Kielc. – Zobowiązaliśmy się do minimum pięciu remontów rocznie. W 2025 roku będzie ich co najmniej sześć, a być może więcej – dodała.

W ramach programu „Kielce bez dziur” w 2025 roku zaplanowano remonty następujących ulic:

• Warszawska (od ul. Jesionowej do ul. Turystycznej),
• Krakowska (od ul. Kaczmarka do wiaduktu),
• Szczecińska (od ul. Spółdzielczej do ul. Sandomierskiej),
• Piekoszowska (od ul. Bolesława Chrobrego do ul. Lecha),
• Kołłątaja, gdzie prace już się rozpoczęły,
• Orkana – planowana inwestycja na całej długości ulicy.

Warto podkreślić, że ulica Orkana stanowi dodatkową, szóstą inwestycję wykraczającą poza pierwotne zobowiązanie miasta do pięciu remontów rocznie. Remont tej arterii na całej długości potwierdza determinację władz Kielc w realizacji ambitnych planów modernizacji infrastruktury drogowej.

Zakres prac obejmuje m.in. frezowanie starej nawierzchni, ułożenie nowych warstw bitumicznych, wymianę krawężników, przebudowę chodników oraz dostosowanie przejść dla pieszych do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Na ul. Szczecińskiej powstanie także zatoka autobusowa, a na Kołłątaja – nowe miejsce zatrzymań dla autobusów komunikacji miejskiej.

– W każdej z inwestycji priorytetem jest minimalizowanie uciążliwości dla mieszkańców. Planujemy prace w systemie trzyzmianowym i weekendowym, tak jak było to realizowane na ul. Bohaterów Warszawy – podkreśla Karol Nowakowski, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. 

Przedstawiciele miasta zapewniają, że tempo prac będzie intensywne. Wszystkie inwestycje mają zostać zakończone w drugiej połowie 2025 roku.

Program „Kielce bez dziur” wpisuje się w szerszą strategię poprawy jakości infrastruktury miejskiej. Wkrótce zaprezentowane zostaną także działania w ramach inicjatyw „Bezpieczny chodnik” i „Bezpieczny plac zabaw”.