Harmonogram prac: bez paraliżu strefy

Wdrażanie nowego systemu zostało podzielone na etapy, aby zminimalizować utrudnienia dla kierowców. Czasowe wyłączenie pojedynczych punktów poboru opłat nie potrwa dłużej niż jeden dzień.

9 września (środa): Rozpoczęcie prac fundamentowych w 13 zupełnie nowych lokalizacjach.

14 września (poniedziałek): Start montażu urządzeń w nowych punktach.

16 września (środa): Początek sukcesywnej wymiany starych, wysłużonych maszyn na nowe (około 6 urządzeń dziennie).

Cały proces wymiany powinien zostać zakończony w drugim tygodniu października, a każde nowe urządzenie będzie uruchamiane na bieżąco zaraz po jego zamontowaniu.

Nowoczesność, ekologia i wygoda

Nowe parkomaty będą w pełni zgodne z normami dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. Intuicyjne, dotykowe ekrany poprowadzą kierowcę krok po kroku przez cały proces. Menu będzie dostępne w trzech językach (polskim, angielskim i niemieckim), a na wyświetlaczu stale widoczny będzie aktualny czas, wpłacona kwota oraz dokładna godzina zakończenia postoju. Uproszczona instrukcja obsługi znajdzie się zarówno w systemie, jak i na obudowie.

Główne udogodnienia dla kierowców:

Oprócz tradycyjnego bilonu (od 10 gr do 5 zł, z opcją przyszłego przeprogramowania na euro), parkomaty obsłużą transakcje zbliżeniowe kartami płatniczymi oraz system BLIK. Kody PIN i BLIK będą wpisywane bezpiecznie bezpośrednio na ekranie.

Ponadto zamiast papierowego wydruku, użytkownicy będą mogli pobrać cyfrowe potwierdzenie w formacie PDF (skanując smartfonem kod QR) lub po prostu sfotografować wyświetlacz.

Wszystkie dane o transakcjach trafią w czasie rzeczywistym do centralnego systemu. Dzięki temu czas parkowania będzie można przedłużyć w dowolnym parkomacie na terenie tej samej podstrefy, bez konieczności powrotu do maszyny, w której opłacono start.

Aplikacje mobilne: płatność smartfonem i 25% zniżki

Przypominamy też, że dla osób, które preferują rozwiązania w pełni cyfrowe, doskonałą alternatywą pozwalającą na rezygnację z podchodzenia do parkomatów są systemy płatności mobilnych. Wystarczy skorzystać z jednej z dedykowanych aplikacji (do wyboru: AnyPark, SkyCash, flowbird, Mobilet, MPay lub ePark). Co istotne, wybór tej metody wiąże się z automatycznym rabatem w wysokości 25% od obowiązującej stawki parkingowej. Należy jedynie pamiętać o uprzednim umieszczeniu za szybą samochodu darmowej naklejki informacyjnej, którą można pobrać ze strony operatora płatności lub z samej aplikacji. Korzystanie z aplikacji mobilnych to nowoczesna forma rozliczeń, przynosząca kierowcom realną oszczędność czasu oraz pieniędzy.

Płatności dokonywać można także za pomocą modułów parkingowych zintegrowanych w wielu popularnych aplikacjach bankowych. Rozwiązanie to daje pełną elastyczność, pozwalając na zdalne rozpoczęcie, przedłużenie i natychmiastowe zakończenie postoju z dowolnego miejsca.

Gdzie pojawią się dodatkowe urządzenia?

Łącznie w kieleckiej SPP stanie 80 fabrycznie nowych maszyn. Wymienione zostaną wszystkie dotychczasowe parkomaty (65 sztuk w podstrefie A oraz 2 w podstrefie B). Dodatkowo, aby ułatwić kierowcom uiszczanie opłat w miejscach, gdzie odległości między urządzeniami były zbyt duże, pojawi się 13 zupełnie nowych punktów.

Nowe lokalizacje w Podstrefie A (9 urządzeń):

ul. Duża 21 (róg z ul. Czerwonego Krzyża)

ul. Jarońskich 9

ul. Kościuszki / Bodzentyńska (ślepy odcinek)

ul. Leśna 3 (przy Urzędzie Miasta Kielce)

ul. Mała 23 (róg z ul. Kapitulną)

ul. Równa 18

ul. Śniadeckich 2 (róg z pl. Wolności)

ul. Zamkowa 7 (przy Muzeum)

ul. Żeromskiego 15

Nowe lokalizacje w Podstrefie B (4 urządzenia):

ul. Kościuszki 36 (przy przedszkolu)

ul. Słowackiego 21 (obok przychodni)

ul. Śniadeckich 14 (przy budynku Komendy Miejskiej Policji)

ul. Wojska Polskiego 16A

Inwestycja jest realizowana w ramach projektu “Rozbudowa Strefy Płatnego Parkowania wraz z zakupem parkomatów oraz samochodów do obsługi strefy w Kielcach”. Całkowity koszt zadania wynosi 2 268 463,79 zł. Umowa z wykonawcą obejmuje dwa etapy: dostawę i uruchomienie urządzeń (do 3 miesięcy) oraz ich późniejsze utrzymanie i serwisowanie przez okres 24 miesięcy. Łączny czas realizacji całego kontraktu wynosi 27 miesięcy.

Zadanie jest częścią większego projektu pn. “Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w Kielcach” i współfinansowane jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027, Priorytet FEPW.03 Zrównoważona mobilność miejska; Działanie FEPW.03.01 Zrównoważona mobilność miejska.

#FunduszeUE