Programem objęto łącznie 13 ulic ścisłego centrum miasta. Modernizacją objęto ulice: Seminaryjską (na odcinku od Ogrodowej do Tarnowskiej), Żeromskiego (od Seminaryjskiej do Zagórskiej), Głowackiego, Paderewskiego, Równą, Złotą, Panoramiczną, Silniczną, Solną, bp. Kaczmarka (od Karczówkowskiej do Krakowskiej), Nowy Świat, Śniadeckich oraz al. IX Wieków (na odcinku od Warszawskiej do Starodomaszowskiej).

Główne cele i korzyści dla mieszkańców

Celem przedsięwzięcia było podniesienie jakości przestrzeni publicznej oraz zwiększenie dostępności komunikacyjnej dla transportu zbiorowego. Inwestycja pozwoliła uporządkować i usystematyzować sposób parkowania pojazdów przy jednoczesnym wprowadzenie elementów zieleni i stref odpoczynku. W ramach przebudowy układu komunikacyjnego w śródmieściu Kielc oraz wyznaczenia nowych przystanków komunikacji zbiorowej zwiększyła się dostępność do obiektów użyteczności publicznej (m.in. Sąd Okręgowy, Urząd Miasta, Urząd Wojewódzki, Urząd Marszałkowski, Urząd Statystyczny, Komenda Wojewódzka Policji oraz komisariaty), placówek oświatowych (szkoły podstawowe i średnie oraz Uniwersytet im. Jana Kochanowskiego), a także placówek medycznych i szpitali. Planowane modernizacje ulic podniosły także poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez przebudowę skrzyżowań oraz wprowadzenie udogodnień dla ruchu rowerowego i pieszego. 

W ramach modernizacji:

*   Transport Zbiorowy: Wyznaczono nowe przystanki autobusowe i przebudowano już istniejące, zachowując standardy dla osób niepełnosprawnych, m.in. poprzez montaż elementów naprowadzających i ostrzegawczych.

*   Transport Indywidualny: Wymieniono lub wzmocniono nawierzchnie ulic oraz wyznaczono nowe miejsca parkingowe w centrum, w tym miejsca dla osób z niepełnosprawnościami.

*   Piesi: Przebudowano nawierzchnie chodników i zamontowano elementy fon na wszystkich przejściach dla pieszych, zwiększając bezpieczeństwo. Wydzielono także miejsca do odpoczynku, w tym ławki, *woonerfy* oraz miejsca na ogródki gastronomiczne.

*   Ruch Rowerowy: Wprowadzono udogodnienia dla rowerzystów, w tym wyznaczono kontraruch dla rowerów (na ul. Głowackiego i Śniadeckich), przejazdy rowerowe oraz nowe odcinki dróg rowerowych, które połączą się z istniejącą infrastrukturą.

Realizacja inwestycji pozwoliła na uporządkowanie i usystematyzowanie sposobu parkowania  pojazdów, przy jednoczesnym wprowadzeniu elementów zieleni i stref odpoczynku. Wzrosła także dostępność do kluczowych obiektów użyteczności publicznej, takich jak Sąd Okręgowy, Urząd Miasta, Urząd Wojewódzki, Urząd Marszałkowski, placówki oświatowe (w tym Uniwersytet im. Jana Kochanowskiego) oraz placówki medyczne i szpitale.

Szczegóły modernizacji i zakres prac

Prace budowlane miały charakter remontowy i obejmowały:

1.   Wymianę nawierzchni jezdni i chodników.

2.   Przebudowę chodników, odcinków ścieżek rowerowych, przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych w celu połączenia istniejących ciągów komunikacyjnych.

3.   Wykonanie nowych zatok autobusowych oraz miejsc parkingowych.

4.   Renowację kanałów deszczowych, wymianę wpustów i przykanalików.

5.   Regulację wysokościową studni teletechnicznych oraz zaworów gazowych i wodociągowych.

6.   Wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD).

Przebudowie uległo również oświetlenie uliczne na ulicach: Śniadeckich, Silniczna, Seminaryjska, Głowackiego, Solna oraz al. IX Wieków Kielc.

Największy zakres prac na ul. Seminaryjskiej

Największy zakres modernizacji przeprowadzono na ul. Seminaryjskiej. Wykonawca zadania, firma STRABAG, zmodernizowała skrzyżowanie z ulicami Jana Pawła II i Ogrodowej. Prace na Seminaryjskiej obejmowały przebudowę nawierzchni jezdni wraz z krawężnikami, przebudowę chodników oraz budowę odcinka drogi dla rowerów (południowa strona, od Tarnowskiej do Placu Targowego). Przebudowano zjazdy na posesje oraz istniejącą zatokę autobusową, a także wybudowano nową zatokę na pasie ruchu. W ramach prac na Seminaryjskiej wykonano także nową zieleń, po uprzedniej wycince krzewów kolidujących z inwestycją.

W liczbach inwestycja ta oznacza m.in. wykonanie ok.  11900 m2 nowej nawierzchni jezdni  oraz ok.  4600 m2 chodników. Ponadto, utworzono ok. 4040 m2 nowej powierzchni biologicznie czynnej (zieleńce).

Realizator i koszty inwestycji

Zadanie zrealizowane zostało przez firmę STRABAG. Całkowita wartość przedsięwzięcia przekroczyła  70 milionów złotych. Miasto Kielce uzyskało znaczące wsparcie finansowe na realizację tego projektu: 61,75 mln złotych dofinansowania  pochodziło z Programu Inwestycji Strategicznych Polski Ład.

Autor: Rzecznik Prasowy MZD