– Pomysły zmian w organizacji ruchu wracają do nas jak bumerang, dlatego zadeklarowaliśmy przeprowadzenie konsultacji dopiero po rzetelnej analizie przygotowanej przez specjalistów. Z wynikami takiej właśnie analizy możecie się Państwo zapoznać – powiedziała otwierająca spotkanie Agata Wojda, Prezydentka Kielc.

Analiza komunikacyjna przygotowana przez firmę Gradiens objęła m.in. pomiary i prognozy ruchu, mikrosymulacje oraz badania rotacji i parkowania w ścisłym obszarze śródmieścia. Wyniki badań wskazują na szereg negatywnych skutków ewentualnego otwarcia ulic Paderewskiego i Czarnowskiej dla ruchu ogólnego.

Według przeprowadzonych badań otwarcie tych traktów komunikacyjnych spowoduje znaczący wzrost natężenia ruchu na drogach lokalnych ścisłego centrum, co doprowadzi do wzrostu zanieczyszczeń środowiskowych w wewnętrznych kwartałach ulic. Ponadto poskutkuje problemami komunikacyjnymi, ponieważ zmiany odwrócą proces wyprowadzania tranzytu z centrum Kielc. Prognozy wskazują na zwiększone ryzyko blokowania m.in. Ronda Gustawa Herlinga-Grudzińskiego oraz powstawanie zatorów na krytycznych punktach sieci drogowej. Eksperci ostrzegają przed negatywnym wpływem proponowanych zmian na funkcjonowanie transportu zbiorowego, w tym znacznym wydłużeniem czasu przejazdu autobusów. Według analizy zaproponowane rozwiązania nie zwiększą przepustowości układu drogowego, a jedynie stworzą dodatkowe obszary akumulacji pojazdów, które zatrzymają się w tworzących się kolejkach.