Okres realizacji projektu: 2024 r. ÷ 2028 r.
Umowa o dofinansowanie projektu została podpisana w dn. 16 czerwca 2025 r.
1. Finansowanie:
Całkowita wartość projektu 21,26 mln zł, w tym: dofinansowanie w wysokości 16,67 mln zł ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027, Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską” Działanie 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT)”.
2. Krótki opis projektu:
Przedmiotowy projekt polega na budowie dróg dla pieszych i rowerów (ddpir), dróg dla rowerów (ddr) i dróg dla pieszych (ddp) na terenie Miasta Kielce. Inwestycja będzie miała miejsce na 4 odcinkach dróg, wymienionych w podrozdziale „Lokalizacja projektu”. W ramach przedsięwzięcia powstaną nowe drogi dla rowerów, dla pieszych oraz pieszych i rowerów wraz z miejscami obsługi rowerzystów (MOR). Ponadto projekt przewiduje również przebudowę przystanków autobusowych (wydatek niekwalifikowalny) oraz oświetlenia na energooszczędne. Inwestycja przewiduje również udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami tj.: nowa, równa nawierzchnia, przejścia dla pieszych o gładkiej powierzchni, z obniżonymi krawężnikami, pasy buforowe rozdzielające drogę dla rowerów od chodnika oraz perony dostosowane do potrzeb osób niewidomych i słabowidzących dzięki zastosowaniu elementów systemu FON.
Projekt obejmuje 4 odcinki: Odcinek 1 - ddpir wzdłuż ul. Warszawskiej na odcinku od ul. Wincentego Witosa do granicy miasta; Odcinek 2 - ddr i ddp wzdłuż ul. Wincentego z Kielc na odcinku od ul. Witosa do stacji trafo; Odcinek 3 - ddr i ddpir wzdłuż ul. Piekoszowskiej na odcinku od ul. Chrobrego do ul. Jagiellońskiej-stan projektowany; Odcinek 4 - ddr wzdłuż al. IX Wieków Kielc na odcinku od ul. Starodomaszowskiej do al. Solidarności.
Przedmiotowy projekt zapewni prawidłowe funkcjonowanie infrastruktury pieszo-rowerowej poprzez: budowę stojaków dla rowerów w ramach parkingów bike&ride, budowę ddp wraz z przebudową przystanków autobusowych (wydatek niekwalifikowalny) z dostosowaniem ich do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, odwodnienie pasa drogowego, oświetlenie uliczne z doświetleniem wszystkich przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych oraz kanał technologiczny. Planowana jest do wykonania zieleń przydrożna, w szczególności w rejonie MOR-ów, oraz nasadzenia kompensacyjne, które zastąpią wycięte egzemplarze Głównym celem przedmiotowego projektu jest: Rozwój infrastruktury dla użytkowników niezmotoryzowanych na terenie Miasta Kielce.
Cele szczegółowe: 1. Zwiększenie dostępności do transportu niskoemisyjnego; 2. Zmniejszenie częstotliwości korzystania z transportu samochodowego; 3. Poprawa jakości powietrza atmosferycznego i środowiska naturalnego; 4. Ograniczenie emisji szkodliwych substancji, w tym CO2; 5 Zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego; 6. Poprawa jakości infrastruktury pieszo-rowerowej Gminy Kielce; 7. Wzrost atrakcyjności turystycznej i mieszkaniowej Gminy Kielce.
Grupą docelową projektu są wszyscy mieszkańcy miasta Kielce, ale również turyści i ludność napływowa. Projekt ma przyczynić się do uatrakcyjnienia środku transportu jakim jest rower.