Umowa o dofinansowanie pomiędzy Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości a Gminą Kielce – Liderem Partnerstwa została podpisana dnia 30 października 2025 r.

Tytuł projektu: „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w Kieleckim Obszarze Funkcjonalnym.”

Okres realizacji projektu: od 2024-12-19 do 2028-12-31

Całkowita wartość projektu – 96 452 779,39 zł, w tym dofinansowanie w kwocie 81 174 192,00 zł

pochodzące ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027, Priorytet FEPW.03 Zrównoważona mobilność miejska; Działanie FEPW.03.01 Zrównoważona mobilność miejska

Celem projektu uatrakcyjnienie i wzmocnienie roli zrównoważonych środków transportu, w szczególności transportu zbiorowego oraz ruchu rowerowego. Jego realizacja ma zachęcić mieszkańców, w tym osoby obecnie korzystające z transportu indywidualnego, do wyboru bardziej ekologicznych form przemieszczania się. Inwestycja przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa rowerzystów, promocji zdrowego trybu życia, ograniczenia ruchu samochodowego i redukcji zanieczyszczenia powietrza. Jednocześnie poprawi atrakcyjność i funkcjonalność przestrzeni publicznej.

Rozbudowa i modernizacja sieci elektronicznej informacji pasażerskiej ułatwi planowanie podróży, oraz poprawi komfort korzystania z komunikacji zbiorowej.

Realizacja projektu przyczyni się również do poprawy jakości i dostępności komunikacji publicznej, w tym do usprawnienia połączeń z miastem Kielce, co w efekcie zwiększy spójność i funkcjonalność systemu transportowego w całym obszarze

Opis projektu:

Projekt będzie realizowany przez 11 Gmin Partnerskich wchodzących w skład Kieleckiego Obszaru Funkcjonalnego:  Gminę Kielce, Gminę Chęciny, Gminę Daleszyce, Miasto i Gminę Morawica, Gminę Górno, Gminę Masłów, Gminę Miedziana Góra, Miasto i Gminę Piekoszów, Gminę Nowiny, Gminę Strawczyn oraz Gminę Zagnańsk.

Zakres działań obejmuje rozbudowę sieci tras rowerowych i pieszo-rowerowych, rozwój infrastruktury przesiadkowej poprzez budowę parkingów typu Park&Ride i Bike&Ride, a także zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego dzięki modernizacji infrastruktury przystankowej oraz rozbudowie sieci elektronicznej informacji pasażerskiej.

Działania promocyjne prowadzone będą zgodnie z zaleceniami wynikającymi z Rozporządzenia PE i Rady nr 2021/1060 z dnia 24 czerwca 2021 roku oraz Wytycznych dotyczących informacji i promocji Funduszy Europejskich na lata 2021-2027.

Zadania, które będą realizowane w ramach projektu to:

1: Poprawa dostępności komunikacyjnej na terenie gminy Miedziana Góra
2: Poprawa dostępności komunikacyjnej na terenie Miasta i Gminy Piekoszów
3: Budowa ścieżek rowerowych wraz z infrastrukturą rowerową, stacje napraw, infrastruktura wypoczynkowa (wiaty przystankowe) na terenie Gminy Chęciny
4: Budowa Parkingu „Park&Ride" w miejscowości Górno
5: Rozbudowa i budowa infrastruktury ścieżek rowerowych Łabędziów-Radomice – Dyminy, Gm. Morawica
6: Budowa parkingu „Park&Ride" i „Bike&Ride" w Ciekotach przy Centrum Edukacji i Kultury „Szklany Dom”, Gm. Masłów
7: Budowa parkingu „Park&Ride" i „Bike&Ride" w Masłowie Pierwszym
8: Rozbudowa infrastruktury przystankowej na terenie gminy Masłów
9: Budowa ścieżek rowerowych wraz z altanami i miejscami obsługi rowerzystów na terenie Gminy Zagnańsk
10: Budowa ścieżki rowerowej wraz z modernizacją centrum przesiadkowego przy ul. Przemysłowej w m. Nowiny, gmina Nowiny
11: Budowa ścieżki rowerowej Borków-Daleszyce, Gm. Daleszyce
12: Poprawa dostępności komunikacyjnej na terenie gminy Strawczyn
13: Rozbudowa i modernizacja sieci elektronicznej informacji pasażerskiej poprzez uzupełnienie o 10 tablic i wymianę 60 tablic przystankowych na terenie Miasta Kielce
14: Opracowanie dokumentacji – aktualizacji SUMP wraz z kompleksowymi badaniami ruchu oraz dodatkową dokumentacją.

Grupy docelowe:

Grupę docelową w projekcie stanowią wszyscy użytkownicy produktów, powstałych w wyniku realizacji projektu, tj. w szczególności mieszkańcy Kieleckiego Obszaru Funkcjonalnego oraz ludność napływowa.

Efekty, rezultaty projektu:

Wskaźniki produktu: Długość nowych linii autobusowych 0.5 km; Długość przebudowanych lub zmodernizowanych linii autobusowych 31.35 km; Liczba miejsc postojowych dla osób z niepełnosprawnościami w wybudowanych, przebudowanych lub doposażonych obiektach „parkuj i jedź” 11 szt.; Liczba stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach „Bike&Ride” 16 szt.; Liczba wybudowanych obiektów „Bike&Ride” 4 szt.; Liczba wybudowanych obiektów „parkuj i jedź" 4 szt.; Miasta z nowymi lub zmodernizowanymi cyfrowymi systemami transportu miejskiego 1 szt; Wspierana infrastruktura rowerowa 35.8 km.; Liczba obiektów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (EFRR/FST/FS) 4 szt.

Wskaźniki rezultatu: Liczba ludności korzystającej z nowych lub zmodernizowanych cyfrowych systemów transportu miejskiego- 177842 os.; liczba pojazdów korzystających z miejsc postojowych w wybudowanych, przebudowanych lub doposażonych obiektach „parkuj i jedź”- 27820 szt.; Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej 30 000 os.; Roczna liczba użytkowników nowego lub zmodernizowanego transportu publicznego- 33519 os.; Szacowana emisja gazów cieplarnianych 63 090.31 tona ekwiwalentu CO2/rok

#FunduszeUE        #FunduszeEuropejskie