Park miejski imienia Stanisława Staszica w Kielcach doczeka się rewaloryzacji. Modernizacja obejmie cały obszar parku, w tym teren nad stawem. Prace dotyczyć będą zieleni, nawierzchni, małej architektury oraz innych elementów np. murku i schodów od ul. Solnej. W wyniku planowanych prac zwiększy się powierzchnia terenu biologicznie czynnego.
Prace zostały podzielone na trzy etapy. W pierwszym etapie zaplanowano pielęgnację zabytkowej zieleni, to przygotowania do dalszych plac przewidzianych na kolejne lata.
Kolejny etap to prace budowlane. Nawierzchnie asfaltowe i betonowe zostaną zastąpione nawierzchniami wodoprzepuszczalnymi. Będą to mineralne nawierzchnie stabilizowane żywicznie, które są podobne do nawierzchni historycznych, używanych dawniej w parkach, a jednocześnie zachowują walory użytkowe nawierzchni współczesnych. Takie rozwiązanie stosuje się w celu "rozbetonowania" terenu poprawiając warunki dla rozwoju korzeni oraz zachowując wygodę użytkowania.
Zaplanowana jest wymiana małej architektury (betonowe ławki i blaszane kosze), elementy te zyskają prostą formę, ale nawiązującą do historycznych ławek i koszy. Dodatkowym wyposażeniem, które pojawi się w parku będą tablice informacyjne, stojaki rowerowe oraz inne elementy np. niskie barierki przy niektórych nasadzeniach, czy słupki ograniczające wjazd pojazdów mechanicznych.
Ostatnim etapem będą nasadzenia. Zaplanowane jest uzupełnienie drzew w alei głównej oraz innych fragmentach parku. Nowymi rabatami z bylinami i krzewami zaakcentowane zostaną najważniejsze pod względem kompozycji i funkcji miejsca w parku: wejścia od ul. Jana Pawła II, pomnika Staszica, polana przed dawną ptaszarnią, otoczenie placu przed muszlą i pomnika S. Żeromskiego, a także wejścia do parku od ul. Zamkowej i Staszica, teren nad stawem. Pojawią się także nasadzenia runa parkowego, roślin okrywowych oraz paproci w miejscach o dużym zacienieniu.
Nie ulegnie zmianie charakter nawierzchni placu przed muszlą, pozostanie on klinkierowy. Projekt zakłada remont, przełożenie oraz uzupełnienie zużytej technicznie nawierzchni.
Prognozowane koszty przedsięwzięcia to 11 milionów złotych.